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廢舊高速護欄板一般怎么處理
發(fā)布時間:2020-07-09 瀏覽:1622
護欄板前處理槽一般長4.8-5.0m,寬1.6-1.8m,深1.8-2.0m。為便于清槽,應(yīng)使糟體具有一定坡度。槽體可用耐酸混凝土鑄成,也可用厚鋼板焊接內(nèi)襯玻璃鋼防腐,還可用聚氯乙烯板焊接外用型鋼支撐加固的方法制成。
根據(jù)環(huán)保要求,在酸洗槽和磷化槽上應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。排放廢酸污水應(yīng)進行中和處理,在污水池中用石灰或苛性鈉進行中和、混凝沉淀,并過濾去除前處理污水中的重金屬離子、懸浮物及油脂等。
前處理的吊具應(yīng)堅固、安全可靠,用不銹鋼制作,壽命較長。若用普通鋼制作,應(yīng)經(jīng)常更換。
磷化除渣最好設(shè)連續(xù)除渣機,自動連續(xù)清渣。若沒有自動清渣設(shè)施,則手工清渣,在磷化槽內(nèi)設(shè)斜置的沉淀池,便于挖撈沉渣。
酸罐多設(shè)在運輸方便的車間外,且高于酸槽,有足夠的體積,能貯存2---3d的用酸。酸罐應(yīng)防腐堅固,防止漏泄造成意外污染。
磷化液的加熱多采用內(nèi)設(shè)蛇形管,用蒸汽間接加熱。蛇形管應(yīng)采用耐酸不銹鋼制作。磷化槽外應(yīng)設(shè)保溫裝置,用保溫夾層或保溫巖棉封實。